После продолжительного перерыва в Гродно снова работает автоматический фиксатор «ПаркРайт». Основная функция этого прибора – выявлять и регистрировать нарушителей парковки. При этом сотрудник ГАИ в этом процессе принимает участие лишь как водитель спецавтомобиля. Как работает непредвзятый электронный контролер и почему он действует только в центре Гродно, рассказывает телеканал «Гродно Плюс». На сотнях городских улиц милицейский гаджет работает в спящем режиме, оживляясь лишь на тех участках дорог, которые заложены в зону его контроля.
— На сегодняшний день в Гродно в память этого прибора, то есть в зону контроля подпадает 14 участков, семь из которых расположены на улице Горького. Кроме улицы Горького туда отнесены также участки в центральной части Гродно, где даже одно остановившееся транспортное средство представляет серьезные затруднения для общего движения. Это такие улицы как Октябрьская, Кирова, К.Маркса и прочие. Кроме этого вблизи учреждений здравоохранения, расположенных по улице Транспортной и в урочище Пышки. Все это также отнесено в зону контроля, — говорит Андрей Цыдик, начальник отделения агитации и пропаганды УГАИ УВД Гродненского облисполкома.
Все эти участки заложены в память «ПаркРайта» не случайно. Это так называемые болевые точки в плане городской парковки. Именно на них сосредоточены десятки магазинов, учреждений и поликлиник. Одним словом, места востребованные, но при этом ограниченные парковочными зонами. Явный дефицит машиномест водители компенсируют чудесами изобретательности, оставляя автомобили на газонах, бордюрах, а то и просто перекрывая полосу движения. Именно эти нарушения «ПаркРайт» фиксирует сразу двумя камерами, одна из которых работает как обзорная, а вторая как распознающая.
Милицейский гаджет выполняет все в автоматическом режиме, так что сотруднику ГАИ нет необходимости ни выходить из автомобиля, ни даже останавливать его. Задача патрульного — лишь совершить еще один «круг почета» по тому же маршруту, чтобы «ПаркРайт» снова зафиксировал нарушителя через пять минут.
После этого информация о нарушителе парковки автоматом отправляется в единую базу данных. А вот водитель, перекрывший полосу движения, узнает о том, что его подвиг был зафиксирован лишь после получения «письма счастья».
Только за прошлый год гродненский прибор нащелкал более тысячи нарушений, продемонстрировав очевидные плюсы совместной работы реального сотрудника и виртуального помощника. Чисто технически ограничений по количеству регистрируемых нарушений «ПаркРайт» не имеет, а потому за час он может зафиксировать как 10, так и 100 автомобилей, стоящих с нарушением правил. И это далеко не все плюсы электронного патрульного.
— Во-первых, исключение субъективного фактора, во-вторых, проблема парковки, особенно в центральной части города, ее не решить точечно, привлечением одного- двух нарушителей. Когда люди будут знать, что здесь постоянно работают камеры и они в автоматическом режиме, она успеет снять все припаркованные с нарушением автомобили, — рассказал Андрей Цыдик.
Параллельно электронному фиксатору, сотрудники ГАИ выявляют любителей припарковаться в шаговой доступности, невзирая на запрет, и по-старинке. Патрульные работают как в ходе повседневного несения службы, так и по вызовам. Также ежедневно в Гродно работает и эвакуатор, пополняя общую статистику минимум на 10 штрафников в день.
В ближайшее время география гаджета будет расширена за счет улицы Антонова. Этот городской участок явно не страдает изобилием парковочных мест, а потому дефицита нарушителей здесь не будет.