В Екатеринбурге на продажу выставили редкую машину Hanomag Rekord из нацистской Германии

В Екатеринбурге на продажу выставили редкое довоенное купе Hanomag Rekord I, построенное в нацистской Германии в 1936 году. В объявлении на Avto.ru сказано, что у машины было всего два хозяина, она оснащена полуторалитровым бензиновым двигателем мощностью 32 лошадиные силы и суммарный пробег экземпляра на данный момент составляет 15 тыс. километров. Нынешний владелец машины Павел Корба начал заниматься этим проектом в августе 2013 года. Многие детали автомобиля ему пришлось либо делать на заказ, либо восстанавливать из имеющихся. К 2015 году проект по восстановлению Hanomag Rekord I был завершен. Павел Корба подтвердил Znak.com, что действительно решил выставить ретро-купе на продажу. Немного поменялись приоритеты, и нет времени им дальше заниматься , - сказал молодой человек. Hanomag, или Hannoversche Maschinenbau AG - это крупный немецкий машиностроительный завод. Он ведет свое начало от предприятия в Ганновере, основанного в 1835 году Георгом Эгесторффом. Сначала там производили паровые двигатели, а спустя 10 лет, вследствие бурного развития железных дорог, переключились на строительство паровозов. С 1905 года Hanomag по госконтракту начала выпуск паровых автомобилей для кайзеровских войск. В 1920-х годов компания приобрела марку KMV КМВ и начала выпуск своих легковых автомобилей. Первые образцы отличались заднемоторной компоновкой, при этом их ширину определили размеры сидения для водителя и одного пассажира. У них также не было крыльев и подножек. Hanomag Rekord известны тем, что на них впервые в мире начали устанавливать дизельные двигатели. Правда, эту технологию быстро переняли в Mercedes. Во время войны компания сконцентрировалась на производстве колесно-гусеничных бронетранспортеров SdKfz 11, SdKfz 250, SdKfz 251, а также участвовала в строительстве немецкого подводного флота. К производству легковых машин компания больше никогда не возвращалась, сосредоточившись после войны на производстве тракторов, грузовой техники и локомотивов. С 2002 года предприятие принадлежит японской Komatsu.