Инновационный трамвай УВЗ — R1 — отдали в музей, так и не выпустив его в производство

Уралтрансмаш (входит в корпорацию УВЗ) отдал инновационный трамвай R1 Russia One , который компания представила на выставке Иннопром в 2014 году, в экспозицию Музея транспорта Москвы. Как уточняют в пресс-службе разработчика трамвая- айфона , в коллекции музея экспонат пробудет 20 лет. В серийное производство машина так и не попала. Трамвай произведен в единственном экземпляре специально для выставки. В 2014 году он был с помпой презентован на Иннопроме , о нем писал в том числе известный блогер Илья Варламов. R1 получил высокие отзывы ведущих мировых промышленных дизайнеров, в том числе высказались Марат Гунак (Mercedes), Крис Бенгл (BMW), Карим Рашид, Росс Лавгроув (Apple, Sony). За машиной закрепилось название айфон на колесах . Но, несмотря на то что дизайн и технические характеристики были впечатляющими, R1 так и не был выпущен в производство. В 2017 году Ростех окончательно заявил, что трамвай никогда не выйдет на рынок, так как для него нет ходовой части, кроме того, R1 оказался слабо пригоден для ремонта - неизвестно кто будет производить запчасти для него. Инновационные идеи и решения, реализованные в нем, конструкторы и инженеры Уралтрансмаша воплотили в других моделях. В том числе модель 71-415 - полностью низкопольный четырехосный скоростной вагон, который прошел все эксплуатационные испытания и выпускается серийно , - объяснили в Уралтрансмаше . В 2019 году трамвай и вовсе был признан небезопасным: по словам гендиректора Уралвагонзавода Александра Потапова, скошенная в обратную сторону передняя часть трамвая может быть очень опасна для пешеходов, если вдруг он столкнется с человеком. После этого об R1 почти никто ничего не слышал, пока екатеринбуржцы не нашли его в одной из местных промзон.