РЖД открыли движение по второму пути на перегоне Могот – Рихард Зорге, укрыв «шубой» вечную мерзлоту

Поделиться:

Новую инфраструктуру построила РЖД на линии малого БАМа Нерюнгри – Тында. Участок расположен в месте слияния двух рек – Лапри и Могот. По ней сырье из Якутии отправится в направлении дальневосточных портов.

Для защиты железной дороги от паводков железнодорожники обустроили водоотводные канавы, реконструировали 6 водопропускных труб, возвели 6 мостов. Всего переработали больше 800 тыс. м³ грунта.

В ходе строительства двухпутной вставки уложили 13,3 километра пути и 3 стрелочных перевода. Вечную мерзлоту в основании пути укрыли охлаждающей скальной наброской, чтобы даже летом земля оставалась холодной.

Чтобы обезопасить пути от падения камней, на склонах сопок установили почти 20 тыс. м² защитных сетей, сообщает РЖД.

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.

Войдите, чтобы оставить комментарий

Введите почту, получите PIN-код и готово!

Код отправлен на {{ authEmail }}

Введите пароль для {{ authEmail }}

{{ authError }}

Запрос на удаление материала

Оставить комментарий

Если публикация нарушает закон, авторские или чужие личные права, подробно опишите проблему. Мы проверим информацию и удалим материал, если факт нарушения подтвердится.

Сообщение успешно отправлено!
{{ errorText }}

Читайте также