В Амурской области на перегоне БАМа «Разъезд 1945 км – Имангракан» открылось двухпутное движение поездов. Участок модернизировала «Бамстроймеханизация» ГК 1520, которая входит в Нацпроектстрой.
Железнодорожники проложили 7,7 километра вторых путей, переработали 200 тысяч кубометров грунта, возвели 7 мостов и реконструировали 3 водопропускные трубы. Для сохранения вечной мерзлоты в основании дороги строители покрыли откосы насыпи охлаждающей наброской.
Также на перегоне модернизировали устройства сигнализации, централизации и блокировки, связи, энергоснабжения, смонтировали 86 опор высоковольтных линий и проложили более 100 километров кабеля. Под новое оборудование и пункты обогрева железнодорожников возвели 8 модульных постов.
Перегон «Разъезд 1945 км – Имангракан» расположен на линии Хани – Тында, где компании «Нацпроектстроя» строят в совокупности более 216 километров вторых путей. В результате пропускная способность линии вырастет с 30 до 44 пар поездов в сутки. Проведенные работы – часть второго этапа программы модернизации Восточного полигона железных дорог, сообщает телеграм-канал ГК 1520.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.