Цены на самые востребованные автозапчасти в России взлетели более чем в два раза. Как уверяют игроки рынка, глобальных проблем из-за ухода европейских производителей нет. Однако сильно не хватает лобовых cтекол, кузовных деталей, двигателей и расходников — масляных и топливных фильтров.
Проблемы с нехваткой нужных деталей в основном относятся к моделям премиального сегмента: с параллельным импортом продукции для массовых машин ситуация проще. А у дорогих марок в дефиците кузовные элементы, стекла и бамперы, а из расходников — масляный и воздушные фильтры. Многие кузовные детали выросли в цене на 50%.
Стоимость услуг по ремонту и регулярным техническим процедурам у официальных дилеров выросла на 50−100%.
Основные направления импорта сейчас — Китай, Тайвань, Южная Корея, Индия и Турция. Впрочем большинство посредников только начинают осваивать параллельный импорт, и поставки не обеспечивают спрос.
По прогнозам, до конца года комплектующие подорожают еще на 15%. Услуги автосервисов вырастут в цене примерно так же, пишет РИА Новости.