Жители Азова и Азовского района жалуются на водителей маршруток, следующих по маршруту Азов – Ростов. Многие из них перестали принимать оплату переводом на банковскую карту, требуя только наличные. Водители утверждают, что это связано с возможными проверками и блокировками из-за большого количества переводов.
Однако пассажиры считают, что такие меры не оправданы, особенно учитывая небольшие суммы переводов, например, 200 рублей. Они предлагают водителям установить терминалы для оплаты, чтобы сделать процесс более удобным и современным. В противном случае пассажирам приходится ждать в тени, пока не появится возможность оплатить проезд наличными.
ПС
По вопросам, касающихся маршруток Азов - Ростов, Вы можете обратиться в Министерство транспорта Ростовской области. Официальный телеграмм - канал @mintransro. Телефон горячей линии: 7 (863) 253-57-27.
Обслуживание межмуниципальных маршрутов «г. Азов – г. Ростов-на-Дону» предусмотрено транспортными предприятиями ООО Транспортная компания «Газель» и ООО «Азовавтотранс». С 01.05.2023 все автобусы межмуниципальных маршрутов Ростовской области, в том числе и маршрута «г. Азов – г. Ростов-на-Дону», оборудованы безналичной системой оплаты проезда. Для детального рассмотрения конфликтных ситуаций и принятия мер к конкретному водителю, если Вам отказали в безналичной оплате проезда, просим обращаться в отдел контроля работы предприятий транспорта минтранса по телефону: 8 (863) 283-09-20, указывая номер маршрута и государственный регистрационный знак автобуса. 🚨🚗 Треть автобусных перевозчиков в России ездит нелегально. Как это обычно бывает, Минтранс решил исправить ситуацию своей любимой цифровой системой. ✨
В России более 30% автобусных перевозчиков работают без страховок, налоговой отчётности и контроля за техникой (https://t.me/TG_AzovInfo). Это значит, что вы, возможно, ездите на автобусе, который может быть опасным, а его владелец — не платить налоги. Удобно, да? 😒
Минтранс, как всегда, придумал "ULTIMATE SOLUTION": цифровую систему оценки перевозчиков. Теперь они будут собирать данные из реестров лицензий, маршрутов, треков ГЛОНАСС и даже информации о пассажирах. Вроде бы с точностью до 100% смогут выявить нелегалов. Но как это обычно заканчивается? 🤔
Эксперты говорят, что нелегалы особенно популярны на юге и в Сибири. Люди выбирают их из-за неудобных расписаний и высокой цены у легальных перевозчиков. Кто бы мог подумать? 🤑
Кстати, нелегальные перевозчики нарушают кучу правил: не используют контрольно-кассовую технику, прячут выручку, не соблюдают расписания и даже нарушают ПДД. А техосмотр? Это что-то из области фантастики. 🚫
Ространснадзор обещает перейти на риск-ориентированный подход. То есть проверять перевозчиков только тогда, когда есть высокий риск вреда. А до этого проверки были просто так, для отчётности. 📝
Но не все верят в эту реформу. Некоторые эксперты считают, что из-за новых правил контроля на рынок пришли ещё более подозрительные игроки.RADICAL! 🚨
В общем, как это обычно бывает, Минтранс пытается сделать вид, что решает проблему, но на самом деле может только усугубить ситуацию. А вы продолжайте ездить и наслаждаться приключениями ...