В Татарстане с помощью нейросетей найдут ответственных за перегруз грузовиков

В Татарстане активно внедряются современные технологии для решения проблемы перегруза грузовиков. Это связано с тем, что каждый год бюджет республики теряет миллиарды рублей из-за вреда, который эти машины наносят дорожной инфраструктуре. Перегруженные грузовики разрушают дороги и мосты, вызывают серьезные аварии. По данным Научно-исследовательского института автомобильного транспорта, один трехосный грузовик весом 40 тонн причиняет ущерб, сопоставимый с воздействием 100 тысяч легковых автомобилей.

Проблема перегруза грузовиков

В Татарстане из-за тяжеловесного транспорта повреждено 800 километров региональных автодорог, а в предаварийном состоянии находятся 373 моста, в аварийном — 87. Водители, превышающие весовые нормы провоза грузов, ежедневно повреждают два километра автодорог. Средняя стоимость ремонта одного километра автодороги — от 10 до 30 миллионов рублей. За каждый проезд с перегрузом водитель должен возместить причиненный вред владельцам региональных и местных автодорог.

Использование нейросетей

Для выявления перегруженных грузовиков в Татарстане применяются нейросети. Эти технологии позволяют фиксировать превышение весовых норм даже в случаях, когда водители скрывают государственные номера. Нейросети идентифицируют транспортные средства, анализируя внешние детали, и могут обнаружить нарушителей даже при скрытых номерах. Когда большегруз проезжает мимо первой камеры, нейросеть фиксирует его на определенной позиции и в конкретный момент времени. Для обнаружения нарушителя используется информация с другой камеры, когда грузовик уже проехал с видимым номером.

Проблемы с сокрытием госномеров

В 2024 году в Татарстане 83% водителей грузовиков проезжали через пункты контроля со скрытыми госномерами. В некоторых регионах России этот показатель достигает 90%. Водители прибегают к различным хитростям, чтобы избежать фиксации нарушений: прячут номера за ветошью и предметами на магнитах, используют специальные устройства и значительно замедляют движение. За скрытие номера предусмотрено наказание в виде лишения водительских прав на срок от одного года до полутора лет, а за превышение допустимой нагрузки на транспортное средство штрафы могут достигать 400 тысяч рублей.

Решения проблемы

Для решения проблемы предлагается подключение транспорта к системе ЭРА-ГЛОНАСС и внедрение программ на базе нейросетей. В Татарстане подобные технологии уже позволили выявить 446 нарушителей. Также планируется улучшить системы автоматического взвешивания. Будущая единая федеральная информационная система соединит все автоматические пункты весового и габаритного контроля, что усилит слежение за соблюдением стандартов грузовых транспортных средств и решит проблему с незаконным сокрытием госномеров.

Перспективы развития

Внедрение нейросетей и других технологий является частью более широкой стратегии по улучшению состояния дорог в Татарстане. В соответствии с указом Президента РФ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года», необходимо отремонтировать как минимум 85% дорог в республике. Восстановление дорог и контроль за весом и габаритами транспорта являются ключевыми задачами для решения проблемы разрушения инфраструктуры.