Двухкомпонентный эпоксидный грунт для обеспечения максимальной барьерной защиты кузова автомобиля от коррозии.

Преимущества:

возможность применения технологии "мокрый по мокрому";

может использоваться как первичный грунт, так и в качестве шлифуемого наполнителя с толщиной сухого слоя 100-120 μm;

высокая изолирующая способность;

максимальная барьерная защита от коррозии;

обладает максимальной адгезией к большинству оснований: сталь, алюминий, полимеризовавшиеся ремонтые и заводские покрытия, пластики, катафорезные покрытия и протравливающие грунты, полиэфирные шпатлёвки.