«К площади с двух сторон подходят магистральные улицы. Можно было бы спрямить, пустить троллейбусы напрямую и укоротить путь пассажиров – это сделало бы общественный транспорт чуть лучше. Потому что не всем нужно делать крюк. Общественный транспорт у нас любят кидать зигзагом, но он должен ходить по максимально короткой траектории, чтобы люди не теряли время», — сказал Гершман.
Кроме того, он считает, что площадь можно было бы улучшить, избавившись от «проезжей части» в её середине.
«Она воспринимается как дорога и преодолевать её сложно. Если бы подняли её и замостили, а не положили асфальт, было бы лучше», — добавил Гершман.