Губернатор Забайкальского края Александр Осипов во время «Прямого разговора» 6 ноября рассказал, когда в Чите появились проблемы с движением общественного транспорта и как это планируют исправить.
Читинка во время телефонного звонка пожаловалась на проблему с транспортом на улицах Малая и Недорезова: «Три года назад автобус ходил с интервалом в 7 минут. Что случилось в коронавирус — непонятно. Сейчас ни одного автобуса, можно сказать: ходит, но не всем удобен. Утром есть несколько рейсов до 13:00, а потом до вечера он не ходит. Многие ездят на работу на Остров, не добраться детям до школы. Хотели бы, это уже крик души, чтобы пустили автобусы до Острова, чтобы добраться можно было не только по Богомягкова, но и в другую часть города».
Губернатор ответил, что проблема с движением общественного транспорта появилась в Чите 7 лет назад: «Предшественники Инны Сергеевны организовали конкурс по очень неоптимальной сетке маршрутов транспортного сообщения и весьма несправедливой расстановке между разными перевозчиками. В результате многие территории оказались без нормального ритмичного графика движения автобусов. Работа эта до сих пор не исправлена. Сейчас идет подготовка к этому, должны быть проведены новые конкурсы с оптимальной нарезкой рейсов».
Сити-менеджер Читы Инна Щеглова, присутствующая на прямом эфире, рассказала, что работа по обеим маршруткам ведется: «В период коронавируса с маршрута ушел основной перевозчик. Не только там, но и по многим другим. По другим восстановились, по — нет. Я ищу перевозчика, который туда встанет. маршрут в более плотном графике постараемся восстановить».
Также ранее губернатор, отвечая на вопрос об исчезнувшем автобусном маршруте в Краснокаменске, , как власти планируют привлекать новых перевозчиков в районах края.
Проблема с общественным транспортом даже в Чите становится сложнее с каждым годом уже лет 20. Рынок, составленный из маршрутных такси, больших автобусов и троллейбусов, медленно , количество перевозчиков за 10 лет рухнуло в 10 раз, а муниципальное троллейбусное управление много лет работает в убыток. В одном из выпусков проекта «Редколлегия» редактор «Чита.Ру» Андрей Козлов беседовал с председателем комитета городского хозяйства Читы Мариной Поповой , одна из которых — , которые могли бы работать на муниципальных маршрутах.
.