Комплексы фиксации нарушений ПДД (в простонародье — камеры), следящие за порядком на дорогах Читы, появились в . Спустя восемь лет, , концессионное соглашение на их обслуживание между компанией «Ростелеком» и правительством Забайкальского края закончилось. Сейчас камеры находятся в подвешенном состоянии, а штрафы за нарушения на дорогах временно не приходят водителям. Мы разобрались, почему так произошло и чего ждать в будущем.
Компания «Ростелеком» (РТК) стала первопроходцем в создании автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации и рассылки уведомлений нарушителям в Чите. РТК в был единственным участником конкурса на концессионное соглашение и выиграл их. Компания купила оборудование за свой счет, установила его и .
Внедрение камер на территории Читы в первые 2 года привело к снижению числа погибших в ДТП на 30–40% по сравнению с 2014 годом, когда их не было.
Камеры видеофиксации были частью внедренной системы «Безопасный город». По этой же концессии было построено (ЦАФАП) на Кочеткова, 2б, куда стекаются материалы с камер, по которым потом выносятся штрафы.
По соглашению, все взыскания за нарушения зачислялись в краевой бюджет, а «Ростелеком» получал по с каждого выписанного постановления. К всё оборудование уже перешло в собственность региона. Предполагалось, что после завершения срока концессии через аукцион будет определяться новый подрядчик для обслуживания установленных камер, однако в краевом Минстрое решили иначе.
В мае 2023-го замминистра строительства Забайкалья Сергей Кривощеков объявил, что концессия с «Ростелекомом» на содержание камер, которая должна была закончиться , .
За день до истечения срока этого соглашения Кривощеков (который спустя две недели ) рассказал, что новый договор еще не подписан, но заверил, что заминка в продлении договора не скажется на работе оборудования и всей системы в целом.
Замминистра пояснил также, что у правительства было два варианта: либо продлить концессию до , либо объявить новый конкурс на содержание камер. При этом по закону продлить соглашение можно только один раз. По его словам, на первом варианте остановились из-за того, что каналы связи настроены под «Ростелеком», проще было оставить их у этой компании, чем перенастраивать под нового подрядчика: «У "Ростелекома" уже заключены договоры на обслуживание камер, оборудования, связи. Это налаженный процесс». Вариант оплаты аренды каналов «Ростелекома» и дальнейшем использовании системой комплексов фиксации, без продления концессии, как будто бы министерством не рассматривался. По крайней мере, публично об этом никто не зявлял.
На вопрос о том, почему до 30 мая продлить соглашение не успели, Кривощеков рассказал, что повлияло долгое согласование различных структур: «Мы направили запрос в УФАС, у нас попросили уточнения, месяца два в итоге рассматривали. Потом согласовывали в УМВД. Они согласовали продление концессии. Затем нужно было получить согласование губернатора региона — на прошлой неделе его получили. Теперь должно быть подписано распоряжение. «Ростелекому» письмо о том, что концессию продлеваем, направили».
Также, по словам уже бывшего замминистра, продление концессии обойдется краю дешевле, чем заключение нового контракта: «Стоимость оборудования и материалов для содержания кратно выросли. А по соглашению с "Ростелекомом" стоимость осталась прежней».
На момент публикации текста в пресс-службе Министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края не смогли ответить, подписал ли губернатор края распоряжение о продления этой концессии. , что этот документ находится на подписании.
В «Ростелекоме» 2 июня подтвердили, что действие соглашения закончилась , вопрос о продлении рассматривается правительством Забайкальского края, но препятствий со стороны законодательства для этого нет. Министр строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края Алдар Бальжиров , комментируя корреспонденту «Чита.Ру» ситуацию, продление соглашения «сегодня-завтра».
В ГИБДД 6 июня , что камеры в Чите продолжают фиксировать и собирать данные о нарушениях, несмотря на отсутствие подписанного соглашения. В Минстрое добавили, что фиксация штрафов не прекратилась.
Затем однако стало известно, что договор «Ростелекома» с «Почтой России» на доставку штрафов в электронном и бумажном виде тоже закончился. Поэтому штрафы с камер в Чите временно не рассылаются нарушителям.
Закончился, судя по всему, и договор «Ростелекома» с подрядчиком «Эверест», который устанавливал по городу передвижные приборы видеофиксации «Арена». Сейчас у дорог стоят пустые антивандальные боксы без камер внутри.
Сложившаяся ситуация с камерами и вовремя не подписанными соглашениями в любом случае не должна становиться поводом или призывом нарушать правила дорожного движения. Если вас не останавливают чувство самосохранения и ответственность, то должна предостеречь мысль о том, что все накопившиеся штрафы, которые сейчас не отправляются водителям, никто не простит — похоже, они прилетят виновным сразу после восстановления всех соглашений «Ростелекома».