Если перевозчиков начать лишать лицензий за нарушение графика движения, то в Чите не останется ни одного транспортного предприятия, работу прекратит даже Троллейбусное управление. Об этом 11 апреля корреспонденту «Чита.Ру» сообщил депутат городской думы и владелец нескольких маршрутов в городе Артем Меняйло.

— Если бы перевозчиков лишали лицензий за нарушения расписаний, то в городе не осталось бы практически ни одного транспортного предприятия, включая Троллейбусное управление. Что касается маршрута , обслуживаемого нашим предприятием, то большая часть жалоб поступает на нарушения графиков движения в утренние и вечерние часы пик. Обусловлено это дорожными условиями, а именно пробками на улицах Трактовая, Ковыльная и Красной звезды. Но я не снимаю с себя ответственности за срывы расписаний по техническим причинам, — сказал он.

По его словам, чаще всего график движения нарушается из-за пробитых колес и нехватки водителей. Первую проблему предприниматель решает, снимая автобусы на замену с маршрута , а вторую, увеличивая интервалы движения в выходные и праздники.

Одна из главных специализаций депутата городской думы Артема Меняйло в прошлые годы — маршрутные перевозки общественным транспортом в Чите. Он владеет маршрутами , 6, 28, 51. В 2018 году доходы Артема Меняйло на 7 миллионов рублей — с 23,2 миллиона до 16 миллионов рублей. Затем в 2019 году в 5 раз, до 85,8 миллиона рублей, в том числе из-за продажи недвижимости. В 2020 году Меняйло доход в 104 миллиона рублей.

Депутат в 2019 году рост доходами от бизнеса, не связанного с перевозками, — с аутстаффингом (предоставлением персонала на определенное время) и аутсорсингом (передачей организацией выполнения определенных работ другой организации). В Меняйло , что его источники дохода не поменялись. В Меняйло почти 100 миллионов рублей.