В 2023 году стартует производство еще двух «Москвичей» — в дополнение к уже выпускаемому кроссоверу «». Компания распространила тизер с силуэтами новых автомобилей, и, если совместить их с изображениями и попутно взглянуть на каталог китайских моделей, можно распознать автомобили JAC (Sehol).

«Москвич-6» с большой вероятностью будет копией Sehol A5 Plus, а силуэт «» больше всего напоминает Sehol X6. Рассказываем, какие из ушедших автомобилей они заменят и сколько могут стоить.

За основу «Москвича-6» возьмут лифтбэк JAC A5 Plus (он же Sehol A5 Plus). Чтобы не возникало путаницы, сразу объясним, что Sehol — это суббренд компании JAC, созданный совместно с Volkswagen. Поэтому некоторые модели имеют двойное брендирование: для внутреннего рынка используется марка Sehol, для экспортного — JAC. При этом модель A5 Plus является рестайлингом автомобиля JAC J7, который поставляется в Россию из Казахстана, где его выпускали в режиме отверточной сборки. Мы, кстати, недавно сетовали, , и «Джаки-Сеолы» — хорошая иллюстрация этого тезиса.

Sehol A5 Plus — это лифтбэк длиной 4780 мм, то есть чуть крупнее Skoda Octavia и , но сопоставимый с ними по концепции. У него независимая задняя подвеска, полуторалитровый турбомотор мощностью 136 или 150 и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Для модели J7 доступен также вариатор, так что в теории «» может предложить и бесступенчатую трансмиссию: такая стоит и на «».

Когда модель JAC J7 выходила на российский рынок в конце 2020 года, цена стартовала от 899 тысяч рублей, а топовая версия с вариатором обходилась в 1,099 миллиона. Сейчас цена автомобилей казахстанской сборки составляет 9,69 миллиона тенге, то есть порядка 1,66 миллиона рублей. Но при ввозе в Россию с учетом интереса дилеров и доставки она получается в районе рублей, и «» вряд ли будет существенно дешевле (по крайней мере, мы не видели дисконта на примере «»). С другой стороны, за в России сегодня автомобиль такого калибра не купить, например, более компактный Changan стоит минимум 2,6 миллиона рублей с 1,5-литровым 181-сильным мотором. Так что у «» могут быть неплохие перспективы, ведь конкуренция в классе С+ сегодня минимальна.

Что касается «Москвича-5», то опубликованный на тизере силуэт больше всего напоминает кроссовер Sehol X6. При этом в первоначальной заявке «Москвича» фигурировала еще одна модель такого формата — JAC S7, но она крупнее и имеет не столь помпезный дизайн.

Sehol X6 — это среднеразмерный кроссовер, почти идентичный по размерам VW Tiguan. Памятуя о сотрудничестве JAC с немецким концерном, можно предположить, что перед нами «чайнизированная» версия «Тигуана», но свидетельств этому нет. Кроссовер X6 создан как замена модели JAC Refine S5 (выпускалась с 2013 года) и максимально похож на нее сбоку, что позволяет предположить близость их платформ. Кстати, не очень понятно, как компания планирует разводить модель с «», потому что тот ненамного компактнее. Идентичны и двигатели (1,5 литра, 150 ), а привод будет, вероятно, только передним, как и у модели S5. Кстати, она продается в Казахстане по цене от 10,2 миллиона тенге (1,73 миллиона рублей), но в России вряд ли стоит ждать прайсов менее рублей.

JAC S7, вероятно, тоже превратится в «Москвич», но уже с индексом 7 или 8. Это более крупный кроссовер размером с Mitsubishi Outlander, который выпускался в Китае с 2017 года, в 2019 году претерпел рестайлинг, а еще через два года дебютировал в России. Цена, кстати, тогда составляла от 1,45 миллиона рублей, но сейчас получится этак вдвое дороже. Как и прочие модели JAC, S7 бывает только переднеприводным, а просвет составляет легковые , хотя для «Москвича» его могут увеличить. Двигатель — всё тот же 150-сильный 1,5-литровый турбоагрегат, а коробка передач — шестиступенчатый «робот» с двойным сцеплением.

Ранее мы тестировали , которая понравилась практичностью, но огорчила алгоритмом работы коробки. В планах выпуск и . стартует от 1,97 миллиона рублей.