— Было мнение, что вагоны отапливаются электричеством. Я не поленился, сейчас сходил на вокзал, на фото результат. В составе топится один вагон, но коптит так, что о-го-го! И воняет ужас как. Уголек наш «любимый», — написал Леонид Кузьмицкий.
С его слов, некоторые вагоны протапливают заранее в пункте формирования, чтобы на вокзале уголь уже просто тлел и не дымил. Однако некоторые коптят прямо в центре города. Депутат также написал, что планирует выйти на руководство ЗабЖД, чтобы предложить заменить уголь на более экологичное топливо, к примеру, пеллеты.
— Котлы, установленные в пассажирских вагонах, предусматривают использование определенного вида топлива — угля, причем строго определенных марок. Использование иного вида топлива, например топливных пеллет, конструкцией котлов не предусмотрено. Федеральная пассажирская компания соблюдает законодательство РФ по защите окружающей среды. Пункт подготовки поездов в рейс поставлен на учет в Росприроднадзоре как объект негативного воздействия на окружающую среду как «Площадка отстоя вагонов», — прокомментировали в пресс-службе ЗабЖД.
В компании отметили, что до конца 2025 года планируют установить в вагонах новые котлы для электроотопления. Это позволит снизить негативное воздействие на окружающую среду.