В документе от 24 октября говорится, что заказчик объявил конкурс в поисках исполнителя авиационных работ в целях оказания медицинской помощи, который может предоставить одновременно три типа воздушных судов: вертолет Ми-8АМТ (или эквивалент), самолёты ТВС-2МС и Л-410.

По данным Росавиации, на которые ссылается автор жалобы, одновременно указанными в техзадании воздушными судами, имеет только "Аэросервис". Кроме того, только в его авиапарке имеется самолет ТВС-2МС.

- Учитывая изложенное, заранее понятно, что только одно юридическое лицо в Российской Федерации (ООО "Аэросервис") может стать победителем настоящей закупки, причем по максимальной цене, что не отвечает принципам и целям закупочных мероприятий и указывает на необходимость разделить закупку, поскольку на рынке присутствует множество авиакомпаний, которые имеют в своем авиапарке L-410, Ми-8АМТ (или эквивалент), что также подтверждается данными с официального сайта Росавиации, - говорится в жалобе.

Кроме того, «Национальная служба санитарной авиации» указывает на то, что L-410 является самолетом иностранного производства, техническое обслуживание которого в настоящее время вызывает сомнения из-за санкционной политики западных стран. А самолет ТВС-2МС, несмотря на отечественное происхождение, оснащен иностранными комплектующими.

Конкурс был объявлен 17 октября и приём заявок на него должен был окончится 28 октября. Начальная максимальная цена контракта – 256 миллиона рублей.

.