«Плюсы работы на железной дороге — официальное трудоустройство, стабильная зарплата, сменный график и возможность карьерного роста. Проводники и помощники машиниста востребованы, поэтому найти работу не составит труда. После прохождения курсов каждый выпускник получит свидетельство установленного образца, а выучиться на помощника машиниста можно за четыре месяца, на проводника — за три», — поделился представитель учебного центра.
Теорию студенты изучают в формате видеоконференций, к которым можно подключиться с любого устройства, не отрываясь от работы. Опытные преподаватели расскажут об особенностях специальностей, должностных инструкциях, поделятся своим бесценным опытом.
Помощники машиниста локомотива могут пройти практику в Чите и по месту жительства, а сам блок длится 160 часов: 80 на тепловозе и столько же на электровозе. Стоимость курса — 43 тысячи рублей.
Проводники пассажирского вагона проходят практику на Забайкальской железной дороге шесть дней, а стоимость обучения — 25 тысяч рублей.
Оплатить обучение можно в рассрочку и через материнский капитал, а через год получить налоговый вычет — 13% от всей стоимости курсов.
«Наши сотрудники работают в удобных условиях с комфортабельными вагонами. Мы стараемся предоставлять хороший сервис, чему и учим своих работников», — рассказал специалист забайкальского филиала «Федеральной пассажирской компании».
Узнать об учебном центре больше можно на сайте и в instagram-аккаунте.
Лицензия на осуществление обучения №13 от 27.02.2020
Рассрочка предоставляется без привлечения банковских продуктов.