«Стоимость самой троллейбусной линии на КСК составляет где-то 5% от всей сметы в 8,5 миллиарда рублей. Требуется строительство сквозной дороги без светофоров от Соснового Бора до КСК, — это и мосты, и развязки, и всё остальное. Поэтому такая цена получилась. Когда проект будет готов, мы его представим. Он открытый и там ничего сложного нет, пусть люди его обсуждают», — сообщил Гурулёв.

Как уточнил вице-премьер, проект уже проходит экспертизу и при реализации его потребуется разбить на девять частей, чтобы можно было запрашивать деньги поэтапно.