«Основная проблема — это кадровый дефицит. Уходит народ из сферы пассажироперевозок. Из-за этого маршрут № 38 (сообщением Смоленка — Песчанка —ред.) приказал долго жить, что грозит проблемами. В крае открываются горнодобывающие предприятия, наращивают обороты, люди охотнее едут туда работать вахтовым методом. (…) Местных мы уже не можем набрать, а в 2013 году губернатор Ильковский ужесточил правила ввоза иностранных работников в том числе для нашей сферы. Мы ждём, когда изменится законодательство», — сказал Артём Меняйло.

Он отметил, что его предприятие в течение нескольких месяцев направляло запросы в Центр занятости, однако оттуда приходили люди, которые просили поставить отметку о том, что они не подходят.

«Это иждивенцы, которым нужна не работа, а пособия», — назвал их Меняйло.

Начальник отдела пассажирских перевозок Юрий Устюгов согласился с тем, что работников не хватает также и в Троллейбусном управлении Читы.

Депутат Александр Щебеньков посоветовал создать для водителей общежитие. На это Артём Меняйло возразил, что общежитие его предприятия заполнено только наполовину.

Кроме того, Щебеньков предложил увеличивать зарплаты водителям.